Гальмівні колодки
Гальмівні колодки для авто Інтернет-магазин Турбинекст пропонує багатий вибір товарів категорії гальмівні колодки. На нашому сайті присутні вироби кращих світових виробників. У продажу є напівметалеві, Non Asbestos, низкометаллические і керамічні робочі компоненти. Історія появи системи гальмування і сучасність Перші елементи гальмування з'явилися разом з возами, запряженими кіньми. Стародавні компоненти для зупинки виготовлялися з деревини. Іноді обшивалися шматками шкіри. Ефективність роботи таких елементів значно знижувалася в дощову погоду. Еволюціонували запчастини гальмування приблизно в 1768 році. Саме тоді з'явилися перші автомобілі. Спочатку на транспортних засобах використовувалися дерев'яні елементи. Однак вони дуже швидко зношувалися. Тому людству довелося винайти дискові гальма, а разом з ними і колодки з міді. Далі, більше. Слідом за дисками люди винайшли барабанні механізми. За ними з'явилися елементи гальмування різного типу. Зараз задні і передні гальмівні колодки виготовляються з металу і фрикційного матеріалу. Вони бувають декількох видів: керамічні вироби з кераміки і синтетичного каучуку. Сучасні пластини, що відповідають вимогам охорони навколишнього середовища, забезпечують якісну зупинку;
напівметалеві конструкції із суміші металів з неорганічними наповнювачами. Мають відмінними показниками теплопередачі і зносостійкості. Мінус — зменшують термін служби диска;
органічні продукція з низьким вмістом металу і органічних матеріалів. Основне її достоїнство швидка хваткость і низька гучністю Мінус — скромна зносостійкість;
низкометаллические конструкції з вмістом металу близько 30%. Переваги виробів покращений теплообмін і гідні показники зносостійкості. Мінус — підвищена шумність роботи.
Деталі гальмування використовуються для забезпечення зупинки транспортних засобів. Від їх якості і надійності залежить безпека кожного водія. Де розташовані гальмівні колодки? В даний час на транспортних засобах можна побачити дискові і барабанні механізми. Останні є прерогативою вітчизняних і старих іноземних автомобілів. Сучасні іномарки практично всі мають дискові гальмівні колодки на передніх колесах і конструкції барабанного типу на задніх. Барабанні гальмівні колодки розташовуються на барабані. Той у свою чергу встановлений на маточину колеса. Пластини гальмування наводяться в роботу, коли водій натискає педаль гальма. У цей момент робоча рідина тисне на поршні. Ті в свою чергу, долаючи зусилля пружин, притискають до поверхні барабана пластини з накладками. За рахунок сили тертя відбувається зупинка транспортного засобу. Дискові деталі мають зовсім інше розташування. Це обумовлено конструкцією такого виду механізмів. Металеві пластини з закріпленими фрикційними накладками в подібних конструкціях розташовуються в корпусі супорта. Вони охоплюють з двох сторін гальмівний диск. Той, у свою чергу, встановлюється на маточині колеса. Уповільнення швидкості такими механізмами створюється з допомогою тиску в гальмівних трубках. В процесі рідина діє на поршень. Останній переміщується до колодки і притискає її до поверхні диска. Таким чином відбувається зупинка руху авто. Всі види згаданих механізмів призначені для зменшення і зниження до нуля швидкості транспортного засобу. Однак сучасні виробники легкових автомобілів віддають перевагу більш ефективним дискових систем. Як вибрати гальмівні колодки? Компанії-виробники пропонують автолюбителям широкий вибір елементів гальмування. Достаток варіантів значно ускладнює вибір водієві. Досвідчені автолюбителі рекомендують підбирати такі елементи за наступними критеріями: в ідеалі слід використовувати оригінальну продукцію, рекомендовану творцем автотранспорту;
вибираючи неоригінал, варто віддавати перевагу перевіреним компаніям;
купуючи виріб потрібно ретельно оглянути — поверхня деталі повинна бути рівною, без тріщин. Відколи по краях пластини неприпустимі. Основа запчастини повинна бути пофарбована або мати покриття з гальваников;
неприпустима купівля продукції без штампів або інших відміток бренду на поверхні;
купуючи товар необхідно звернути увагу на упаковку — вона повинна бути охайною. На упаковці зобов'язана бути присутньою інформація про виробника і товар).
Автомобілісти із стажем не рекомендують купувати деталі за низькою ціною. Якість такої продукції завжди відповідає заявленій вартості. Купувати ж такі елементи слід не економлячи. Адже саме від них напряму залежить життя та здоров'я водія та пасажирів. Купити гальмівні колодки з об'єктивної ціною користувачі можуть на нашому сайті Турбинекст. Тут реалізовується оригінальна продукція відомих брендів. Кожен покупець стає власником гарантовано якісного товару. Як часто змінюються елементи гальмування? Заміна гальмівних колодок за регламентом стандартно проводиться через 15 – 20 тисяч кілометрів пробігу. Це стосується передніх пластин. Термін експлуатації задніх деталей в два рази більше. Обумовлені терміни — це не аксіома, а лише рекомендація. Адже на подібні запчастини чинять негативний вплив погане дорожнє покриття, манера та досвід водіння. Таким чином час служби пластин зазвичай скорочується до 10 тисяч кілометрів, а може навіть і менше. Про настання години ікс автолюбителі можуть здогадатися без оглядки на спідометр. Для цього водіям слід звернути увагу на чорну пил з металевими частинками на дисках коліс. Приводом для зміни повинен стати писк і скрегіт, що з'являється при гальмуванні, а також поштовхи в ногу при натисканні педалі гальма. Не варто чекати прояву перерахованих ознак. Досвідчені механіки рекомендують регулярно оглядати комплектуючі автотранспорту. Якщо товщина фрикційного шару благополучно підходить до позначки 2 мм, значить скоро знадобиться помітити деталі на нові. Наявність на пластинах сколів і тріщин також є приводом для зміни. Такі компоненти не годяться для якісного гальмування. Вони забезпечують лише збільшення гальмівного шляху. Як замінити пластини на дискових гальмах? Дискові системи в даний час користуються найбільшою популярністю. При експлуатації транспортних засобів швидше зношуються передні колодки. Тому слід розглянути спосіб заміни таких деталей. Для проведення процедури заміни слід встановити авто на рівній поверхні. Зафіксувати його упорами. Відкрити капот і зняти кришку бачка гальмівної рідини. Далі послабити кріплення коліс і з допомогою домкрата зняти їх. Після рекомендується вивернути кермо. Підняти кришку супорта. Таким чином звільнивши доступ до колодок. Далі проводиться демонтаж старих елементів і встановлення нових. Перед проведенням цієї процедури треба вдавити шток поршня в поверхню супорта. Подальша збірка механізмів проводиться в зворотній послідовності. Де купити гальмівні колодки? Передние и задние тормозные колодки можно купить в любом регионе Украины по цене от 180 до 2 000 гривен. Столь внушительный разбег стоимости определяется конструкцией изделия, используемым материалом, предназначением и заводом-изготовителем. Особой популярностью у автолюбителей пользуются запчасти брендов: BOSCH;
FTE;
TEXTAR;
REMSA;
METELLI;
MEYLE;
BRECK;
ICER.
Продукция перечисленных производителей отличается высоким качеством исполнения. Такие детали выполняются из усовершенствованной фрикционной смеси путем тщательного отбора сырья. Они обеспечивают идеальное сочетание коэффициента трения, комфорта торможения и износостойкости. Компании производители данных изделий проводят комплексные испытания накладок для дисковых тормозов на динамометрических стендах и в полевых условиях. Купить товары лучших брендов можно на нашем сайте Турбинекст. Опытные менеджеры магазина обязательно помогут каждому покупателю подобрать оптимальный вариант.
напівметалеві конструкції із суміші металів з неорганічними наповнювачами. Мають відмінними показниками теплопередачі і зносостійкості. Мінус — зменшують термін служби диска;
органічні продукція з низьким вмістом металу і органічних матеріалів. Основне її достоїнство швидка хваткость і низька гучністю Мінус — скромна зносостійкість;
низкометаллические конструкції з вмістом металу близько 30%. Переваги виробів покращений теплообмін і гідні показники зносостійкості. Мінус — підвищена шумність роботи.
Деталі гальмування використовуються для забезпечення зупинки транспортних засобів. Від їх якості і надійності залежить безпека кожного водія. Де розташовані гальмівні колодки? В даний час на транспортних засобах можна побачити дискові і барабанні механізми. Останні є прерогативою вітчизняних і старих іноземних автомобілів. Сучасні іномарки практично всі мають дискові гальмівні колодки на передніх колесах і конструкції барабанного типу на задніх. Барабанні гальмівні колодки розташовуються на барабані. Той у свою чергу встановлений на маточину колеса. Пластини гальмування наводяться в роботу, коли водій натискає педаль гальма. У цей момент робоча рідина тисне на поршні. Ті в свою чергу, долаючи зусилля пружин, притискають до поверхні барабана пластини з накладками. За рахунок сили тертя відбувається зупинка транспортного засобу. Дискові деталі мають зовсім інше розташування. Це обумовлено конструкцією такого виду механізмів. Металеві пластини з закріпленими фрикційними накладками в подібних конструкціях розташовуються в корпусі супорта. Вони охоплюють з двох сторін гальмівний диск. Той, у свою чергу, встановлюється на маточині колеса. Уповільнення швидкості такими механізмами створюється з допомогою тиску в гальмівних трубках. В процесі рідина діє на поршень. Останній переміщується до колодки і притискає її до поверхні диска. Таким чином відбувається зупинка руху авто. Всі види згаданих механізмів призначені для зменшення і зниження до нуля швидкості транспортного засобу. Однак сучасні виробники легкових автомобілів віддають перевагу більш ефективним дискових систем. Як вибрати гальмівні колодки? Компанії-виробники пропонують автолюбителям широкий вибір елементів гальмування. Достаток варіантів значно ускладнює вибір водієві. Досвідчені автолюбителі рекомендують підбирати такі елементи за наступними критеріями: в ідеалі слід використовувати оригінальну продукцію, рекомендовану творцем автотранспорту;
вибираючи неоригінал, варто віддавати перевагу перевіреним компаніям;
купуючи виріб потрібно ретельно оглянути — поверхня деталі повинна бути рівною, без тріщин. Відколи по краях пластини неприпустимі. Основа запчастини повинна бути пофарбована або мати покриття з гальваников;
неприпустима купівля продукції без штампів або інших відміток бренду на поверхні;
купуючи товар необхідно звернути увагу на упаковку — вона повинна бути охайною. На упаковці зобов'язана бути присутньою інформація про виробника і товар).
Автомобілісти із стажем не рекомендують купувати деталі за низькою ціною. Якість такої продукції завжди відповідає заявленій вартості. Купувати ж такі елементи слід не економлячи. Адже саме від них напряму залежить життя та здоров'я водія та пасажирів. Купити гальмівні колодки з об'єктивної ціною користувачі можуть на нашому сайті Турбинекст. Тут реалізовується оригінальна продукція відомих брендів. Кожен покупець стає власником гарантовано якісного товару. Як часто змінюються елементи гальмування? Заміна гальмівних колодок за регламентом стандартно проводиться через 15 – 20 тисяч кілометрів пробігу. Це стосується передніх пластин. Термін експлуатації задніх деталей в два рази більше. Обумовлені терміни — це не аксіома, а лише рекомендація. Адже на подібні запчастини чинять негативний вплив погане дорожнє покриття, манера та досвід водіння. Таким чином час служби пластин зазвичай скорочується до 10 тисяч кілометрів, а може навіть і менше. Про настання години ікс автолюбителі можуть здогадатися без оглядки на спідометр. Для цього водіям слід звернути увагу на чорну пил з металевими частинками на дисках коліс. Приводом для зміни повинен стати писк і скрегіт, що з'являється при гальмуванні, а також поштовхи в ногу при натисканні педалі гальма. Не варто чекати прояву перерахованих ознак. Досвідчені механіки рекомендують регулярно оглядати комплектуючі автотранспорту. Якщо товщина фрикційного шару благополучно підходить до позначки 2 мм, значить скоро знадобиться помітити деталі на нові. Наявність на пластинах сколів і тріщин також є приводом для зміни. Такі компоненти не годяться для якісного гальмування. Вони забезпечують лише збільшення гальмівного шляху. Як замінити пластини на дискових гальмах? Дискові системи в даний час користуються найбільшою популярністю. При експлуатації транспортних засобів швидше зношуються передні колодки. Тому слід розглянути спосіб заміни таких деталей. Для проведення процедури заміни слід встановити авто на рівній поверхні. Зафіксувати його упорами. Відкрити капот і зняти кришку бачка гальмівної рідини. Далі послабити кріплення коліс і з допомогою домкрата зняти їх. Після рекомендується вивернути кермо. Підняти кришку супорта. Таким чином звільнивши доступ до колодок. Далі проводиться демонтаж старих елементів і встановлення нових. Перед проведенням цієї процедури треба вдавити шток поршня в поверхню супорта. Подальша збірка механізмів проводиться в зворотній послідовності. Де купити гальмівні колодки? Передние и задние тормозные колодки можно купить в любом регионе Украины по цене от 180 до 2 000 гривен. Столь внушительный разбег стоимости определяется конструкцией изделия, используемым материалом, предназначением и заводом-изготовителем. Особой популярностью у автолюбителей пользуются запчасти брендов: BOSCH;
FTE;
TEXTAR;
REMSA;
METELLI;
MEYLE;
BRECK;
ICER.
Продукция перечисленных производителей отличается высоким качеством исполнения. Такие детали выполняются из усовершенствованной фрикционной смеси путем тщательного отбора сырья. Они обеспечивают идеальное сочетание коэффициента трения, комфорта торможения и износостойкости. Компании производители данных изделий проводят комплексные испытания накладок для дисковых тормозов на динамометрических стендах и в полевых условиях. Купить товары лучших брендов можно на нашем сайте Турбинекст. Опытные менеджеры магазина обязательно помогут каждому покупателю подобрать оптимальный вариант.
