Яка гальмівна система дешевше в обслуговуванні: Мерседес Віто 639 (Mercedes Vito w639), Рено Трафік, Опель Віваро, або Ніссан Примастар (Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar) 1.9-2.5 cdi?

Гальмівна система - важливий елемент роботи автомобіля, так як від справних гальм залежить в цілому безпеку їзди. Дуже важливо не купувати найдешевші запчастини цієї групи, особливо гальмівних дисків і колодок. А на системі ручного гальма (трос ручника і колодки) в принципі можна заощадити.

Огляд виробників гальмівних дисків і колодок на Рено Трафік, та Мерседес Віто

Zimmermann (Циммерман) - німецький виробник запчастин гальмівної системи. Велика кількість йде на конвеєр, а також на гоночні автомобілі. Якість продукції Циммерман є дуже високим, але, як показує практика, такі дорогі запчастини рідко хто купує на комерційні автомобілі.

Ferodo (Феродо) - англійський виробник елементів гальмівної системи. Також як і Циммерман не користується попитом на ринку вантажних автомобілів. Досить часто Феродо встановлюються на конвеєрі легкових автомобілів європейського та азіатського виробників.

Brembo (Брембо) - італійський виробник запчастин, який спеціалізується на гальмівній системі для спортивного транспорту. Крім того, в асортименті можна знайти гальмівні колодки і диски на комерційні автомобілі.

Textar (Текстар) - німецький виробник високоякісних елементів гальмівної системи. Ми рекомендуємо купувати запчастини цього виробника, так як гальмівні диски покривають антикорозійним покриттям, а колодки відрізняється високою м'якістю гальмування і відсутністю шуму.

Bosch (Бош) - німецький розробник гальмівної системи. Колодки та диски цієї фірми не користуються великим попитом, так як за цю ж ціну можна купити більш якісні за своїми характеристиками запчастини.

Remsa (Ремса) - іспанська компанія, яка спеціалізується на виготовленні гальмівних дисків і колодок. Колодки цього бренду ми пропонуємо любителям спортивної їзди, так як у складі фрикції є метал, який сприяє кращим гальмівним характеристикам і довговічності.

Breck (Брек) - польський виробник колодок і дисків високої якості, але на практиці цей бренд не є популярним, оскільки є великий розрив між Meyle і не велика різниця між Textar. Але ті, хто встановлює гальмівні колодки Брек, відзначають відмінні експлуатаційні характеристики.

FTE (ФТЕ) - німецький виробник запчастин якості і ціни вище середнього, але колодки, як зазначають автолюбителі, можуть поскрипывать.

Т колодок гальмівних передніх (Майлі) - виробник середньої якості запчастин. Компанія зареєстрована в Німеччині, але запчастини виготовляють у Китаї. За словами керівників, це на якість не впливає. Майлі користується великим попитом на запчасти гальмівної системи, так як ціна повністю відповідає якості.

ICER (Айсер) - іспанський виробник фрикційних матеріалів. За якістю колодок можна порівняти з Майлі, але приємним бонусом є датчики. За вартістю не відрізнятися від своїх прямих конкурентів.

FEBI BILSTEIN (Феби Бильштайн) - німецький бренд-пакувальник і виробник. Якість запчастин є не стабільним. Що стосується колодок і дисків, краще купити за ці ж гроші або дешевше перевірений Майлі.

Solgy (Солджи) - китайський виробник запчастин нижче середньої якості.

Autotechteile (Аутотектайль)- німецький пакувальник китайських запчастин. В основному, запчастини низької якості.

Profit (Профіт)- китайський виробник під чеським брендом. Нещодавно вийшла нова серія PREMIUM, якою не має сенсу купувати, так як за ці ж гроші можна купити перевірених виробників.

AutoStandart (Аутостандарт)- український виробник одних з найбільш дешевих колодок на ринку автозапчастин України. Якість колодок перевершує їх ціну, але вони частіше стираються. Користуються великим попитом.

Відмінності гальмівних систем Рено Трафіку 2 і Мерседес Віто 639

Таблиця порівняння цін на гальмівні диски

Бренд* - з підшипником абс

Таблиця порівняння цін на гальмівні колодки

Таблиця порівняння цін на систему ручного гальма

Трос ручника на Рено Трафік задній лівий 1596/1465 мм				Трос ручника на Мерседес Віто 639 (центральний) (2799/1733mm)
Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна	Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна
Преміум	BOSCH	1987482388	453	Преміум	BOSCH	1 987 477 197	460
Середній	NK	9036116	282	Середній	METZGER	10.9834	439
Бюджетні	LINEX	32.01.80	172	Бюджетні	CAVO	5502 706	197
Трос ручника на Рено Трафік задній правий 1503/1365 мм				Трос ручника на Мерседес Віто 639 (лівий) (1285/1035mm)
Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна	Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна
Преміум	BOSCH	1987482387	450	Преміум	BOSCH	1987482026	455
Середній	NK	9036117	275	Середній	FTE	FBS07054	295
Бюджетні	LINEX	32.01.82	185	Бюджетні	CAVO	5502 703	204
Трос ручника на Рено Трафік центральний коротка база 1245 мм				Трос ручника на Мерседес Віто 639 (правий) (1152/903mm)
Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна	Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна
Преміум	BOSCH	1987482633	289	Преміум	BOSCH	1987482025	450
Середній	FTE	FBS20073	575	Середній	FTE	FBS07055	295
Бюджетні	NK	9036151	319	Бюджетні	CAVO	5502 704	198
Трос ручника на Рено Трафік центральний довга база 1643 мм				Колодки ручника на Мерседес Віто 639
Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна	Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна
Преміум	BOSCH	1987482634	399	Преміум	BOSCH	986487605	559
Середній	FTE	FBS20075	552	Середній	MEYLE	014 042 0602/S	488
Бюджетні	NK	9036115	323	Бюджетні	SOLGY	209052	215
Трос ручника на Рено Трафік передній 1190 мм
Сегмент	Виробник	Артикул	Ціна
Преміум	FTE	FBS20067	197
Середній	NK	9036149	323
Бюджетні	COFLE	11.6802	107

З підсумкової таблиці можемо зробити наступні висновки: гальмівна система Рено Трафік 2 дорожче ніж на Мерседесі Віто 639. У грошовому вираженні Textar на Трафік на 2749 грн дорожче ніж на Віто, середній Meyle на 1760 грн, бюджетний Solgy на 1415 грн. Це обумовлено дорожнечею заднього гальмівного диска на Трафік, який продається з підшипником в зборі. Що стосується стоянкового гальма Рено Трафік трохи дешевше Мерседес Віто 639.